12/07/15 - 11:34hs
La noticia no es nueva, ya que, en reiteradas ocasiones, la Auditoría General de la Nación (AGN) puso al descubierto los desmanejos de la gestión del dirigente camporista Mariano Recalde al frente de la línea aérea argentina.
Según datos oficiales, que surgen de cruzar los pasajeros transportados con la cantidad de transferencias del Tesoro, por cada pasajero que sube a un avión, el Estado aporta en calidad de subsidios nada menos que US$ 125.
Por ejemplo, un pasaje ida y vuelta para volar el miércoles a Córdoba y regresar una semana después tiene un costo de 1574 pesos. Si alguien hace clic en esa opción, el Estado tiene que girar a la compañía $ 1130 pesos como compensación.
Así funciona el subsidio de La Cámpora, que premia no a los de menores recursos, sino a los viajeros frecuentes.
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